ブログ~日々の標に【2018年】後期
「ブログ~日々の標に」として「2018年」9月から12月までに書いたものをご紹介します。
2018年
12月
24日
月
2018年のMerry Christmas!「東武ワールドスクウェアのクリスマス、イルミネーション」
2018年
12月
21日
金
「トヨタ・アクア」ブルーメタリック・納車前新車の磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング

①画像は、隅々と内側の仕上げも終り、ボディガラスコーティングが終了した「鏡面状のトヨタ・アクア」です。
毎回ですが、ガラスコーティング前と施工後の光沢の違いは、一目瞭然です。
作業工程は、以下になります。

③納車前の新車であっても、洗車後の塗装面のチェックは厳しく行っています。超微粒子のコンパウンドでの車全体の下地磨きから開始しました。
水垢やガードワックスの残り、汚れなどを除去しながら、塗装面を整え、ダブルアクションで細かく磨いて、平坦な塗装面を作り上げます。
2018年
12月
14日
金
「ホンダ・シャトル」クリスタルレッド・メタリック・新車の磨き&ボディガラスコーティング・・飯野自動車コーティング
2018年
12月
07日
金
「トヨタ・ハリアー」パールホワイト・2年目のアフターメンテナンス・・・飯野自動車コーティング
2018年
11月
30日
金
「マツダ・プレマシー」2012年式・スカイアクティブ(白)の磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング
2018年
11月
23日
金
「トヨタ・ハリアー」202ブラックのフロントフェンダー&フロントドアのキズ磨き・・・飯野自動車コーティング
2018年
11月
16日
金
「フォルクスワーゲン・ゴルフR」新車ピュアホワイトの磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング

①マスキングを外して、「フォルクスワーゲン・ゴルフR」のボディガラスコーティングが終了しました。
「新車であっても、ボディガラスコーティング前と施工後の艶と光沢の違いは、一目瞭然です」
作業工程は、以下になります。

④ガラスコーティング液をスポンジで塗布します。直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる。この作業をパネル一面ごとに、繰り返します。
無我夢中で、ガラスコーティングの作業です。「コーティング作業はスムーズに進みました」
2018年
11月
09日
金
「ホンダ・ヴェゼルハイブリッド・RS」元試乗車・ミッドナイトブルーの磨き&ボディガラスコーティング・・飯野自動車コーティング

①「ホンダ・ヴェゼルハイブリッド」のガラスコーティングが終了しました。
「綺麗な光沢と、存在感、ガラスコーティング前との外観の違いは、あきらかです。手入れの大変な濃色車こそボディガラスコーティングを施していただきたい思いです」

④今回は、試乗車でしたので「磨き」は、最も重要な作業です。部分を中目処理、全体を粉砕型のコンパウンドで磨き始めました。
画像のように、磨きでダメージを修復して、平坦な塗装面を作り上げます。施工の良し悪しもこの作業次第です。

⑤毎日コンパウンドを替えながら磨き続けて、ようやく最終の仕上げ磨きです。ポリッシャーを替え、コンパウンドも替え、車全体を慎重に、細かいバフとコンパウンドで最終の仕上げ磨きです。
(長年、車を磨いています。絶対教えたくない、技も持っています)
2018年
11月
02日
金
「ホンダ・ジェイド (JADE)」プラチナ・メタリック新車の磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング
2018年
10月
26日
金
「ホンダ・CIVIC TYPE R」クリスタルブラック・新車の磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング
2018年
10月
19日
金
「三菱・GTO」1991年式・赤の再加工・・磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング
2018年
10月
12日
金
「スバル・エクシーガ」2010年式・ダークアメジスト・ギャラクシーの磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング
2018年
10月
05日
金
「ホンダ・ヴェゼル・ハイブリッド」2014年式・グリーン・メタリックの磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング

①画像は、ヴェゼル・ハイブリッド・2014年式・グリーン系・メタリックのボディガラスコーティングの完成車です。
「最初とは断然比較にならない!素晴らしい光沢。磨きの良し悪しがボディコーティングの良し悪しを決めると断言できます」
作業内容は、以下で説明します。

③繰り返しますが「磨き」これが基本中の基本。ボディコーティングの最も重要な部分だと思います。
ポリッシャーを替え、コンパウンドも替え、車全体を慎重に、細かい磨きで輝かせます。画像は、最終の仕上げ磨きです。
2018年
9月
29日
土
「トヨタ・初代ハリアー」2001年式・シルバーメタリックの磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング
2018年
9月
22日
土
「ダイハツ・タント」10ヶ月経過のレッド・メタリック系の磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング
2018年
9月
16日
日
昔、ハイ・ポリマー501を施工したフェラーリ・テスタロッサの画像です・・・飯野自動車コーティング
2018年
9月
14日
金
「フォルクスワーゲン・ポロ(Polo )」2015年式・ピュアホワイトの磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング

⑤今回使用するボディガラスコーティング剤は、ECHELON NANO-FILです。「インパクトのある膜厚感、シミを防ぐ滑水性、従来品を凌駕する耐候性」といったコーティング剤として求められる最も重要な機能を実現しています。
エシュロン・ナノ フィルをスポンジで塗布します。直線状にムラや隙間ができないように塗布。
その後拭き上げる。この作業をパネル一面ごとに、繰り返します。
2018年
9月
08日
土
「ホンダ・N-WGN Custom」2014年式パープル・パールの部分施工&アフターメンテナンス・・・飯野自動車コーティング
2018年
9月
01日
土
「ホンダ・N-BOX・Custom」クリスタルブラック・新古車の磨き&ボディガラスコーティング・・・飯野自動車コーティング

⑤ようやくシングルポリッシャーの磨きが済んで、いよいよ最終の仕上げ磨きです。ポリッシャーを替え、コンパウンドも替え、車全体を細かく仕上げていきます。
ボディー全体を超微粒子コンパウンドで、徹底的に磨き上げます。
年間1,000台、磨かずボディコーティングを施工している業者が多い中、磨きにこれだけの日数をかけて下地処理をして良心的な価格で、ボディガラスコーティングを施工する業者が他にいるでしょうか?