ボディガラスコーティングの加工法
ハイポリマー501の加工法
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s55d3bd4ebf56965a/image/i1cb5525168f874b0/version/1301302458/image.jpg)
②塗面の状況により専用バフ・前処理剤を施し、傷・劣化部分を除去し塗装本来の光沢色彩に復元します。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s55d3bd4ebf56965a/image/ia887df481aa4fadb/version/1301302507/image.jpg)
③ハイ・ポリマー501を塗面に塗布しコーティング処理を行うことにより、保護膜が定着し塗装面の長期保護が可能となります。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s55d3bd4ebf56965a/image/i8fd84236fecd1122/version/1301302550/image.jpg)
④ハイ・ポリマー501加工後は新車時の艶が蘇り、お手入れは水洗いだけで1年間は十分にOKです。
②塗面の状況により専用バフ・前処理剤を施し、傷・劣化部分を除去し塗装本来の光沢色彩に復元します。
③ハイ・ポリマー501を塗面に塗布しコーティング処理を行うことにより、保護膜が定着し塗装面の長期保護が可能となります。
④ハイ・ポリマー501加工後は新車時の艶が蘇り、お手入れは水洗いだけで1年間は十分にOKです。