「ダイハツ・タント(Tanto )」新車(パールホワイト)の磨き&ボディガラスコーティング

 

①新車でも磨きが必要な場合が多いです。新車でも施工の良し悪しは、(磨きの良し悪し)で決まります。(細かく塗装面を整えます)

 

②ガラスコーティング液をスポンジで塗布します。直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる。この作業をパネル一面ごとに、繰り返します。手早く、根気よく(ガラスコーティングには、この方法が一番良いと考えています)

 

③ボディガラスコーティング終了後、太陽光の下で仕上げています。数日掛かった磨き&ボディガラスコーティングの結果は、この時点で判断出来ます。完全な新車の出来上がりです。(ガラスコートは、滑水性です)