![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=330x1024:format=jpg/path/s55d3bd4ebf56965a/image/i73c9c9717e744a31/version/1385622299/image.jpg)
①今日はボルボです。落ち着いた雰囲気で余り目立たない、しかしなかなかの質感で、頑丈な車体。
今回も『磨いて、施工する前と施工後のボディ状態の違いを画像で確認したい』との要望です。
洗車前のボルボ・V70 ブラックサファイアのボンネットの塗装の状態です。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=567x1024:format=jpg/path/s55d3bd4ebf56965a/image/ia5793fbca7be4ec9/version/1385622839/image.jpg)
②年式が古く、塗装全体が傷んでいたので、本当に綺麗に戻るか心配な車でした。荒処理~中処理~微粒子・超微粒子磨きから磨き始めました。ボンネットは特にウォータースポットがひどい状態でした。側面も悪い状態でしたので、荒処理からの磨きが必要でした。(ポリッシャーを替えながら、長~い磨き作業が続きました)
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=567x1024:format=jpg/path/s55d3bd4ebf56965a/image/ie7146aca4badf90d/version/1385623018/image.jpg)
③次の作業は、しっかりと磨きあげて、美しい状態に仕上がったボディに脱脂作業後、ガラスコーティングを施工します。ガラスコーティング液をスポンジに含ませ、直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる作業をパネル一面ごとに、繰り返します。乾燥時間を気にしながら、コーティングに全神経を集中します。